制冷維?;A知識
制冷維?;A知識
1、吸氣溫度過高
吸氣溫度過高主要是由于吸氣過熱度增大造成,注意吸氣溫度高不代表吸氣壓力高,因為吸氣是過熱蒸汽。正常情況下壓縮機缸蓋應是半邊涼、半邊熱。若吸氣溫度過高則缸蓋全部發熱。如果吸氣溫度高于正常值,排氣溫度也會相應升高。
吸氣溫度過高的原因主要有:
·系統中制冷劑充注量不足,即使膨脹閥開到最大,供液量也不會有什么變化,這樣制冷劑蒸汽在蒸發器中過熱使吸氣溫度升高。
·膨脹閥開啟度過小,造成系統制冷劑的循環量不足,進人蒸發器的制冷劑量少,過熱度大,從而吸氣溫度高。
·膨脹閥口濾網堵塞,蒸發器內的供液量不足,制冷劑液體量減少,蒸發器內有一部分被過熱蒸汽所占據,因此吸氣溫度升高。
·其他原因引起吸氣溫度過高,如回氣管道隔熱不好或管道過長,都可引起吸氣溫度過高。
2、吸氣溫度過低
吸氣溫度過低主要是蒸發器供液量偏大導致吸氣過熱度低造成的。
吸氣溫度過低原因:
·制冷劑充注量太多,占據了冷凝器內部分容積而使冷凝壓力增高,進入蒸發器的液體隨之增多。蒸發器中液體不能完全氣化,使壓縮機吸人的氣體中帶有液體微滴。這樣,回氣管道的溫度下降,但蒸發溫度因壓力未下降而未變化,過熱度減小。即使關小膨脹閥也無顯著改善。
·膨脹閥開啟度過大,由于感溫元件綁扎過松、與回氣管接觸面積小,或者感溫元件未用絕熱材料包扎及其包扎位置錯誤等,致使感溫元件所測溫度不準確,接近環境溫度,使膨脹閥動作的開啟度增大,導致供液量過多。
·壓機結霜原因:原因1如上;原因二2制冷劑充注量不足,會從蒸發器一直結到壓縮機上;原因3由于外部原因制冷劑在蒸發器蒸發不足甚至不蒸發,此時會嚴重結霜,甚至造成濕壓縮。
3、排氣溫度不正常
壓縮機排氣溫度可以從排氣管路上的溫度計讀出。它與制冷劑的絕熱指數、壓縮比及吸氣溫度有關。
排氣溫度升高的主要原因有:
·吸氣溫度較高,制冷劑蒸汽經壓縮后排氣溫度也就較高;冷凝溫度升高冷凝壓力也就高,造成排氣溫度升高。
·排氣閥片被擊碎,高壓蒸汽反復被壓縮而溫度上升,氣缸與氣缸蓋燙手,排氣管上的溫度計指示值也升高。
·影響排氣溫度升高的實際因素有:中間冷卻效率低,或者中冷器內水垢過多影響換熱,則后面級的吸氣溫度必然偏高,排氣溫度也會升高。氣閥漏氣,活塞環漏氣,不僅影響到排氣溫度升高,而且也會使級間壓力變化,只要壓縮比高于正常值就會使排氣溫度升高。此外,水冷式機器,缺水或水量不足均會使排氣溫度升高。冷凝壓力不正常以及排氣壓力降低。
4、排氣壓力較高
排氣壓力較高主要是冷凝壓力偏高造成,而不是壓機自身原因。排氣壓力一般是與冷凝溫度的高低相對應的。正常情況下,壓縮機的排氣壓力與冷凝壓力很接近。排氣壓力偏高會使壓縮功加大,輸氣系數降低,從而使制冷效率下降。
排氣壓力較高主要原因:
·冷卻水(或空氣)流量小,溫度高;
·系統內有空氣,使冷凝壓力升高;
·制冷劑充注量過多,液體占據了有效冷凝面積;
·冷凝器年久失修,傳熱面污垢嚴重,也能導致冷凝壓力升高。水垢的存在對冷凝壓力影響也較大。
5、排氣壓力過低
排氣壓力過低主要是制冷系統管路制冷劑流量偏小甚至停止造成。排氣壓力過低,雖然其現象是表現在高壓端,但原因多產生于低壓端。
排氣壓力過低其原因:
膨脹閥冰堵或臟堵,以及過濾器堵塞等,必然使吸、排氣壓力都下降。